29日，唐山螺旋鋼管用鋼坯一舉沖上2000元/噸新站點，但市場成交并未跟隨價格上漲出現(xiàn)新高潮。經過周一市場整體盤整后，伴隨著期貨市場的一片大綠，市場整體趨弱運行。

具體來看：今145帶鋼市場晨起穩(wěn)，但由于前期商家補庫結束，出貨情況較弱，鋼廠開始挺價意愿較強，但無奈盤中降20元/噸，刺激出貨，但降后仍無明顯改觀;232系帶鋼方面，市場成交價較昨降10元/噸，高位觀望多，低位部分可成交，短期市場趨穩(wěn)。

型材方面，唐山型鋼廠價降10-40元/噸，其中角鋼高價低靠40元/噸，工槽降10元/噸，5-10角成交參考2150-2160元/噸;8-18槽2230-2240元/噸;14-20工2210-2220元/噸存優(yōu)恵。

廠商反映詢價電話多，但實際成交量較少，觀望情緒濃厚，螺旋鋼管用鋼坯方面，直發(fā)資源自身出貨走量弱，難加價;現(xiàn)貨2010-2030，成交少。午后螺旋鋼管用鋼坯終降20元/噸至1980元/噸。經過前一陣的大漲大跌后，市場底部價格已整體抬高，且抬高幅度較大，但是伴隨著年后商家集中補庫結束后，商家冒然操作的可能性不大，操作趨于理性，補庫謹慎，所以螺旋鋼管用鋼坯價格出現(xiàn)高價回落，短期來看，市場仍以趨弱整理為主，以待新的契機上漲。

供給面：螺旋鋼管及鋼材行業(yè)一直是處于產能過剩，今年以前，企業(yè)基本上是處于虧損狀態(tài)，停產、檢修的鋼廠越來越多，而年后，鋼廠開始盈利，目前在這種高利潤環(huán)境下，多數鋼廠已經有復產計劃，并且后期或又會出現(xiàn)復產過度，產能嚴重過剩能局面，但認為，這只是長期來看，短期來看，4、5月份不會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。據數據顯示，4月上旬的粗鋼日產量預計在215萬噸，沒有超過全年的日均值219萬噸，說明目前來看，供應依然偏緊，這也是利好因素之一。

再看需求面：按理說，傳統(tǒng)的旺季已經到來，并且下游終端數據向好，3月，汽車產銷環(huán)比和同比均增長：生產252.06萬輛，環(huán)比增長56.38%，同比增長10.26%;銷售243.97萬輛，環(huán)比增長54.31%，同比增長8.76%。3月份，房地產開發(fā)景氣指數為94.18，比2月份提高0.51點。都有助于帶動整個商品需求的回暖，特別是螺旋鋼管及鋼材等大宗商品需求。

再說庫存：據近期的統(tǒng)計，唐山鋼坯庫存仍持續(xù)在下降，近期或跌破20萬噸關口。由于唐山坯料廠多數都或多或少握有之前的訂單，或自己也有壓延產線，故向市場輸送的資源有限，由于商戶或對價格上漲過快也比較畏懼，故上漲階段也在出貨套利，故造成鋼坯庫存不斷在減少。